导读：发动机的好坏如何判断？老司机：跑到转速低于它的就是好车！下面就让我们一探究竟！
一、汽车发动机转速的高低是按照发动机的功率计算的，不是所有的车都是在固定几个转速之间的。直接档转速与发动机的扭力输出，车辆行驶阻力直接相关，也就是功率比。阻力大动力弱，自然就需要较大的减速比，另外档位更多的车就可以有个较小的齿比设置维持平路上稳定行驶，但是在加速和有点坡度时就要降档才行了。
二、发动机转速和变速箱的速比是直接关系。综合考虑应该是车厂对动力总成的燃油经济性和动力表现一种折中的解决方案。还有档位的个数多，转速自然也不会高。这是发动机和变速箱匹配的结果，发动机动力强，就可以调变速箱齿比，然后转速不一样了。
三、大家都知道转速和排量、变速箱有关系，和发动机好坏没有直接关系？其实过低的转速可能增加积炭，要多拉拉转速。排量大的转速低，小排量的转速高！应该这么说，同一个速度下转速越低只能说明发动机排量可能较大，并不能说明发动机好坏。
四、颐达、骐达、4AT跑要转，不要问为什么？4AT的任何车不可能很低的转速！我们保持车辆在正常车速行驶跑到，一般在转左右。高转速发动机大约转速—转。一些高转速发动力会转左右，你能说人家发动机不好吗？应该是发动机和变速箱匹配的好，才是真的好。
小结：车速和转速的快慢是由发动机和变速箱的配比来决定的每一个品牌的每一款车都有不同决定发动机的好与坏和跑转速多高没有直接关系。手动高于自动，传动比不一样，效率不一样，手动普遍超过转，自动左右，也没看到手动比自动费多少油。您怎么看呢？
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